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发布机构 市发改委 信息生成日期 2019-06-04

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湖杭铁路初步设计获批

发布时间: 2019-06-04 10:16:43

来源: 市发改委

6月2日,新建湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程初步设计获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复,标志着该项目前期获得突破性进展,即将迈入建设实施阶段。

根据批复,湖杭铁路项目采用双线高速铁路技术标准,设计行车速度350公里/小时,正线长度128.992公里,联络线长6.796公里,全线设湖州(接轨站)、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐(接轨站)等6个车站。 其中,杭州西站采用车站全高架形式,按11台20线(含正线4条)规模设计,南侧湖杭场设6台11线(含正线2条),北侧杭临绩场设5台9线(含正线2条),两场拉开34.3米线间距,以满足中央进站垂直换乘通道设置及整体采光要求。

本项目衔接商合杭、宁杭、湖苏沪和杭温、杭黄等铁路,主要运行商合杭、宁杭、湖苏沪与杭温、杭黄方向的跨线列车,运营管理委托铁路上海局集团负责。

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002489444/2019-10357

发布机构

杭州市发展和改革委员会

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2019-06-04

湖杭铁路初步设计获批

发布日期: 2019-06-04 10:16

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6月2日,新建湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程初步设计获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复,标志着该项目前期获得突破性进展,即将迈入建设实施阶段。

根据批复,湖杭铁路项目采用双线高速铁路技术标准,设计行车速度350公里/小时,正线长度128.992公里,联络线长6.796公里,全线设湖州(接轨站)、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐(接轨站)等6个车站。 其中,杭州西站采用车站全高架形式,按11台20线(含正线4条)规模设计,南侧湖杭场设6台11线(含正线2条),北侧杭临绩场设5台9线(含正线2条),两场拉开34.3米线间距,以满足中央进站垂直换乘通道设置及整体采光要求。

本项目衔接商合杭、宁杭、湖苏沪和杭温、杭黄等铁路,主要运行商合杭、宁杭、湖苏沪与杭温、杭黄方向的跨线列车,运营管理委托铁路上海局集团负责。

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